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    車用的新型精密陶瓷有哪些

    編輯:科眾精密陶瓷廠 日期:20-06-19 閱讀:274次

    科眾精密陶瓷是一家技術專業生產制造精密陶瓷的陶瓷廠家,是集燒結、成型、生產加工、檢測精密陶瓷為一體的技術專業陶瓷廠家。應用出色的精密陶瓷材料,因此制做出的精密陶瓷零件制品特性出色,可依據來圖訂制打樣品 ...

    科眾精密陶瓷是一家技術專業生產制造精密陶瓷的陶瓷廠家,是集燒結、成型、生產加工、檢測精密陶瓷為一體的技術專業陶瓷廠家。應用出色的精密陶瓷材料,因此制做出的精密陶瓷零件制品特性出色,可依據來圖訂制打樣品。下面由科眾精密陶瓷給大家介紹下車用新型精密陶瓷有哪些。


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    汽車的精密陶瓷材料是采用高純超細的氧化物的氧化鋯精密陶瓷和氧化鋁精密陶瓷、氮化物的氮化硅精密陶瓷和氮化鋁精密陶瓷、碳化物的碳化硅精密陶瓷、硼化物等原料,經過預處理、破碎、磨粉、混合、成形、干燥、燒結等特殊工藝而得到的結構精細的無機非金屬材料。精密陶瓷它具有高強度、高耐熱性、抗蝕性、高硬度、高耐磨性、密度小、變形小、抗熱沖擊等一系列優點,特別是抗拉強度和彎曲強度可與金屬相比。

    精密陶瓷大體上可以分為結構陶瓷和功能陶瓷,用結構陶瓷代替高強度合金制造渦輪增壓發動機、燃氣輪機、絕熱發動機,可以將現在發動機的燃燒溫度從700~800℃提高到1000℃以上,熱效率提高1倍以上。


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    結構陶瓷的質量為鐵的一半,節能效果非常顯著,同時還能減少環境污染,節約鋼材等金屬材料。

    新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等無機非金屬燒結而成。與以往使用的氧化鋁精密陶瓷相比,強度是其三倍以上,能耐l000℃以上高溫,新材料推進了汽車上新用途的開發。例如:要將柴油機的燃耗費降低30%以上,可以說新型陶瓷是不可缺少的材料。

    現在汽油機中,燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的!柴油機熱效率為33%,與汽油機相比已十分優越,然而仍有60%以上的熱能量損失掉!因此,為減少這部分損失,用隔熱性能好的精密陶瓷材料圍住燃燒室進行隔熱,進而用廢氣渦輪增壓器和動力渦輪,來回收排氣能量,有試驗證實,可把熱效率提高到48%。


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